In het noorden van Duitsland bevinden zich twee bijzondere smalspoorlijnen. 'Molli' is de naam van het  ruim 15 kilometer lange 900mm smalspoortraject tussen Bad Doberan en de Oostzeebadplaats Kühlungsborn. In het hoogseizoen wordt hier dagelijks met stoom gereden. Al in 1886 werd deze treinverbinding aangelegd van Bad Doberan naar Heiligendamm en van daaruit verder naar Kühlungsborn. Sinds 1976 is de “Molli” verklaard tot technisch monument. 

Rügen is het grootste eiland van Duitsland. Veel toeristen weten de weg te vinden naar dit fraaie stukje land. Vanuit Putbus vertrekt de Rasender Roland, een smalspoorlijn naar Göhren. De Rügensche Bäderbahn (RüBB) maakt de dienst uit op deze 750mm smalspoorlijn. Uniek is het drierail van Putbus naar Lauterbach. Het eerste gedeelte van de spoorlijn op Rügen werd in 1895 geopend van Putbus naar Binz. Tegenwoordig is de lijn ruim 24 kilometer lang.

12 juli 2009, in de loods te Bad Doberan zien we op de foto loc 99 2324-4. Deze nieuwbouwloc werd in maart 2009 op de Tourismusmesse in Berlijn gepresenteerd. Foto © Gert Veerman.	12 juli 2009, fraai is ook stoomloc 99 323 in de loods te Bad Doberan. Foto © Gert Veerman.
13 juli 2009, stoomloc 99 2322-8 doorkruist met haar trein de straten van Bad Doberan. Foto © Gert Veerman.	13 juli 2009, stoomloc 99 2322-8 kruist met een andere trein in het station van Heiligendamm, een badplaats uit 1793. Foto © Gert Veerman.
14 juli 2009, fraai beeld van stoomloc 99 2322-8 met haar trein in Bad Doberan. Foto © Gert Veerman.	14 juli 2009,  beeld van stoomloc 99 2322-8 met haar trein in Bad Doberan. Foto © Gert Veerman.
14 juli 2009, in Bad Doberan gaat het stapvoets door een drukke winkelstraat, hier met stoomloc 99 2322-8. Foto © Gert Veerman.
17 juli 2009, Putbus, gevolgen van het faillissement bij de Rasende Roland. Twee locs staan nog steeds terzijde. Foto © Gert Veerman.	17 juli 2009, ook loc 99 4652 staat hier opgesteld voor een goederentrein te Putbus. Foto © Gert Veerman.
17 juli 2009, in Lauterbach zien we stoomloc 99 1782-4 met haar trein langs het perron. Foto © Gert Veerman.	17 juli 2009, vertrek uit Putbus van loc 99 1782-4 met haar trein. De derde rail is op de foto te zien. Foto © Gert Veerman.
18 juli 2009, stoomloc 99 1782-4 krijgt kolen in het depot van Putbus. Foto © Gert Veerman.	18 juli 2009, stoomloc 99 4011-5 onder zorg van het personeel in het depot van Putbus. Foto © Gert Veerman.
19 juli 2009, Sellin, stoomloc 99 4801-9 met trein in het station.. Foto © Gert Veerman.	19 juli 2009, Putbus, loc 99 4603 terzijde op het eiland Rügen. Hier heeft de loc nog nooit gereden. Foto © Gert Veerman.
19 juli 2009, Putbus, ook loc 99 594 heeft op Rügen helaas (nog) niet gereden.. Foto © Gert Veerman.	20 juli 2009, nabij Sellin passeert loc 99 1784-0 met een lange personentrein. Foto © Gert Veerman.
20 juli 2009, eindpunt van de spoorlijn op Rügen met links de jachthaven van Lauterbach. Foto © Gert Veerman.	20 juli 2009, stoomloc Aquarius in het depot te Putbus. Deze loc trekt de trein terug vanuit Lauterbach. Foto © Gert Veerman.
20 juli 2009, stoomloc 99 4801-9 met trein gereed voor vertrek te Puttbus. Foto © Gert Veerman.	20 juli 2009, stoomloc 99 4801-9 te Puttbus. Rechts de normaalspoor Lint naar Lauterbach Mole. Foto © Gert Veerman.